Er erwarb die im Schnitt über neun Jahre alten Container zu einem Durchschnittspreis von rund 1.450 US-Dollar. Zum Vergleich: Neue Standard-Container kosten derzeit rund 1.950 US-Dollar. Das Fremdkapital wurde fast zeitgleich erfolgreich über Anleihen am US-amerikanischen Kapitalmarkt platziert. Somit können sich rund 8.000 Anleger über Rückflüsse von voraussichtlich insgesamt rund 208 Millionen US-Dollar sowie 82 Millionen Euro freuen. Damit erreichen die Fonds trotz eines stark umkämpften Marktumfelds ihre Planziele: Die gewichtete Gesamtauszahlung der sechs Fonds liegt im Schnitt bei 129,6 Prozent. Prospektiert waren 131,4 Prozent. Die gewichtete jährliche Vermögensmehrung liegt bei 4,82 Prozent pro Jahr. Prospektiert waren hier 4,86 Prozent. Vier der sechs Fonds haben ihre Laufzeit im Schnitt um acht Monate verkürzt.
Dr. Dirk Baldeweg, geschäftsführender Gesellschafter von Buss Capital: „Im Kontext des derzeit hart umkämpften Umfelds auf dem Leasingmarkt für Standardcontainer sind wir mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Der Verkauf war der schwierigste, den wir bisher getätigt haben. Unsere Assetmanagement-Kompetenz, unser über zehn Jahre aufgebautes internationales Netzwerk und unser Know-how auf den Container- und Finanzmärkten ermöglichen es uns, derartige Transaktionen durchzuführen“.
Vor ihrer Bündelung wurden die Containergesellschaften der sechs Fonds aktiv in Singapur von eigenen Mitarbeitern gemanagt. Insgesamt hatten sie ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 650 Millionen US-Dollar, das eingeworbene Kommanditkapital lag bei rund 240 Millionen US-Dollar. Mit den bisherigen Containerverkäufen zusammen gerechnet hat Buss Capital damit bereits 1,2 Millionen Container erfolgreich veräußert. Buss Capital-Geschäftsführer Marc Nagel: „Wir haben bis heute rund 2,7 Milliarden US-Dollar in geschlossene Containerfonds und Container-Direktinvestments investiert. Vor allem aber haben wir mit den 15 Fonds ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 2,1 Milliarden US-Dollar erfolgreich aufgelöst – zum Teil in nicht ganz einfachen Marktphasen.“
Im laufenden Jahr wird sich Buss Capital ausschließlich auf Containerinvestments konzentrieren, wobei der Fokus derzeit auf den Offshore- und Tankcontainermärkten liegt. Neben Container-Direktinvestments will der Initiator noch im ersten Halbjahr mit dem Vertrieb seines ersten Publikums-AIF starten.
